| Technische
Daten HANSE 371
| LÜA: |
11,25 m |
| LWL: |
9,85 m |
| Breite: |
3,59 m |
| Tiefgang: |
1,98 m (1,69 m, 1,25 m Option) |
| Ballast: |
2.245 kg |
| Verdrängung: |
ca. 7.170 kg |
| Stehhöhe: |
1,89 m |
| Kojen: |
4 (6 Option) |
| Großsegel: |
ca. 38,00 m² |
| Selbstwendefock: |
ca. 27,50 m² |
| Sturmfock: |
ca. 10,00 m (Option) |
| Genua: |
ca. 40,00 m (Option) |
| Spinnaker: |
ca. 100,00 m (Option) |
| Konstrukteur: |
Judel/Vrolijk & Co |
|
|
Rumpf
und Deck:
Rumpf und Deck in weiß.Scheuerleiste aus stoßfestem Kunststoff, Wasserpaß und Zierstreifen in blau (andere Farben möglich), Sandwichbauweise im Handauflegeverfahren unter Teilverwendung von Isophtalsäureharzen. Schotten an Rumpf und Deck anlaminiert, Längsstringer, Bodenwrangen. Selbst-lenzendes Cockpit mit großen abschließbaren Backskisten. Aufstellbare Luke im Vorschiff, in der Pantry, im WC und im Salon. Teak auf den Sitzflächen im Cockpit und Cockpitboden, 11 Fenster, davon 7 zum Öffnen, selbstlenzender Ankerkasten.
Rigg
und Segel:
9/10-Rigg,Mast und Baum aus eloxiertem Aluminium, 2 Saling-Rigg, durchgelattetes Groß-segel, Main-Drop-System mit Lazy Jacks, HANSE-Schnellreffsystem, starrer Baumniederholer, Wanten und Stagen aus Nirosta, verstellbares Achterstag, innenlaufendes Groß-und Fockfall, Selbstwendefock mit Schiene und Traveller, Rollfockanlage, Großschottraveller auf dem Aufbau, Fock- und Großschot, Windex.
Kiel
und Ruder:
Bleikiel mit Gusseisenoberteil, geprimert, Kielbolzen aus Nirosta, vorbalanciertes Profilruder mit Alu-Ruderschaft und Nadel-lagern, Radsteuerung mit Schubstange und Steuerrad mit Lederbezug.
Elektrische
Einrichtung:
2 Batteriehauptschalter, 1 x Verbraucherbatterie (100 Ah), 1 x Motorbatterie (70 Ah), Dampfer-,Bug-, Heck-und Ankerlicht, Innenbeleuchtung, beleuchteter Kompass, Echolot, Log, 12 V Steck-dose am Kartentisch. Landanschluß 220V, Bordnetzverteiler mit Steckdose, 2-Kreis-Batterieladegerät. Tankanzeige für Diesel- und Wassertank.
Für
mehr Information bitte Email an:
m.meier@maestros-yachting.com
Wir
rufen Sie zurück!
|
Decksbeschläge:
4 Belegklampen, 2 Springklampen, Genuaschienen mit Rutschern, 2 selbstholende Fallwinschen und 2 selbstholende Genuawinschen, 10 Fallenstopper und Umlenkblöcke zur Führung der Fallen ins Cockpit, Bugkorb, Heckkorb mit Flaggenstockhalter, See-reeling, Badeleiter, Teakhandläufe, Schiebeluke, Lukengarage, Steckschott, 2 Winschkurbeln, Anker-beschlag mit Blisterhalterung, 2 Bilgenpumpen, Außendusche.
Motor:
Volvo Penta MD 2030-Einbaudiesel, ca.23,2 kW (30 PS), 2-Kreis-Kühlung, Saildrive, Dieseltank Kapa-zität ca.80 l, Betriebsstundenzähler, Drehzahl-messer, Seewasser- und Dieselfilter.
Klick
zum Yacht - Test
|
